Le baron Haussmann, avec l'ingénieur Eugène Belgrand, dote Paris d'égouts qui lui faisaient cruellement défaut. Un réseau qui comptera 600 km supplémentaires entre 1850 et 1878.
Cette période sera également marquée par la construction de nouveaux édifices (les Halles, les grandes gares, certains théâtres), par l'aménagement de parcs et jardins (Montsouris, Luxembourg, squares) et par l'annexion des communes d'Auteuil, de Passy, de Grenelle et de Montmartre.
Sous son "règne", les bois de Vincennes et de Boulogne sont réhabilités. Pour les grands boulevards, il a éventré Paris.
Haussmann : qui était-il : DJ, XIU, indépendant ou simple citoyen ?
Type de document : DJ's classes : classes générales
Auteur fictif : Anonyme
Auteur réel : Carole Lipsyc
Provenance du texte : Noyau liminaire
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Gare Montparnasse - Pont de Mai
Jour de repos à la campagne. Long week-end. Circulation intense. Monter, descendre, se croiser. Traverser. La gare Montparnasse est-elle faite pour quitter la ville ou pour se promener ?
Hub connexion. Commerces, métro. Banlieue, province.
Type de document : streetchroniques
Auteur fictif : Capitaine L
Auteur réel : Carole Lipsyc
Provenance du texte : Noyau liminaire
Commentaires : aucun
Textes satellites : aucun